1. හයිඩ්රොලික් සහන කපාට බ්ලොක් එක, තෙල් පරතරය හරහා ගමන් කරන විට පීඩනය අඩු කිරීමේ මූලධර්මය භාවිතා කර පිටවන තෙල් පීඩනය ස්ථාවරව හා අඩු මට්ටමක තබා ගනී.
2. නියමු පීඩනය අඩු කිරීමේ කපාටය නියමු කපාටයකින් සහ ප්රධාන කපාටයකින් සමන්විත වේ. පීඩනය ප්රධාන කපාටයේ තෙල් ඇතුල්වීමෙන් පිටතට ගලා ගොස් පසුව තෙල් පිටවීමෙන් පිටතට ගලා යයි.
3. පිටවන පීඩනය නියමු කපාට වසන්තයේ නියමිත පීඩනයට වඩා වැඩි වූ විට, නියමු කපාටය විවෘත වේ, ප්රධාන කපාට හරය ඉහළ යයි, X විවරය කුඩාම වේ, පිටවන පීඩනය පහත වැටේ, සහ පීඩනය අඩු වේ.
4. හයිඩ්රොලික් ශේෂ කපාට බ්ලොක් එකට පීඩන අනුපාතය 1.5:1 3:1 4.5:1 ලෙස සැකසිය හැක.